Banská Bystrica Hlohovec Košice Liptovský Mikuláš Martin Nitra Nové Zámky Piešťany Poprad-Tatry Považská Bystrica Prešov Prievidza Ružomberok Senica Skalica Spišská Nová Ves Trenčín Trnava Zvolen Žilina Slovakia and the world
Nearest stop
Sign up Log in Sign up Log in

Nehody električiek si tento týždeň vyžiadali dvoch zranených a odstavenie 7 vozidiel

  • By mhd
  • Published

Prvý februárový pracovný týždeň začal aj skončil nehodou električiek.

© Max

V pondelok 3. februára 2014 prišlo v ranných hodinách k vzájomnej nehode električiek na zastávke Most SNP v smere do Karlovej Vsi. Električková súprava T3G #7839+7840 linky 6 zozadu narazila do súpravy T3SUCS #7741+7742 linky 4 stojacej v zastávke. Pri nehode prišlo podľa našich informácií k materiálnej škode na vozidlách približne vo výške 17 000 €.

Druhá vážna nehoda električiek sa stala v piatok 7. februára 2014 popoludní na zastávke Floriánske námestie v smere do centra mesta. Električková súprava T3SU #7722+7721 idúca na linke 3 zozadu narazila do električky K2S #7117 linky 2 stojacej v zastávke. Nehoda si podľa dopravného podniku vyžiadala zranenie vodičky súpravy električiek a jednej ďalšej osoby. Materiálna škoda je odhadovaná na 30 000 €. Príčiny nehody sú v štádiu vyšetrovania.

 

 

Comments

Add post

Add reply

Edit comment

Login
Password
You can attach up to 5 files in JPG, PNG, GIF and PDF format (max. 32 MB). You can add description to each file. By uploading files you agree with Terms of use.
johnym

johnym

#39 Rate positive 2 Rate negative
Reply on: Error 0x007 #36:
po tom čo sa dialo v tomto týždni by som sa nečudoval. No silno dúfam, že to tak nebude. Samozrejme bezpečnosť je prvoradejšia ako prípadne meškania, ale obmedzenie rýchlosti vchádzania do zástavky, ak tam už stojí iný voz na 15kmh je podľa mňa dostačujúce.
Obmedzenie jeden voz v zástavke bol veľký žrút času.
Reply
gejza

gejza

#38 Rate positive Rate negative
Reply on: Error 0x007 #37:
nepopili, skôr mám dojem, že ten nápad súvisí s praxou developerov v hlavnom meste ... kúpim, podpálim, nechám za štátne uhasiť, potom bez povolenia zbúram (aj keď je to trebárs pamiatka) a potom pri stavbe nového periem špinavé peniaze .... flagrantným prípadom môže byť jedna bývalá potravinárska výrobná prevádzka prípadne jeden už neexistujúci starý (pamiatkovo chránený) športový objekt ...
Reply
Error 0x007

Error 0x007

#37 Rate positive Rate negative
Reply on: Salomon #3:
Joj, sme si trosku popili? ?
Reply
Error 0x007

Error 0x007

#36 Rate positive 1 Rate negative
Reply on: Peto94 #12:
Snad nenapadne DPB podobny nezmysel ako vtedy, ked po zrazke dali zakaz statia dvoch elektriciek na zastavke
Reply
Ttom

Ttom

#35 Rate positive Rate negative
no, ze si to zrovna moja oblubena 7722 odniesla ma moc teda netesi...nadej umiera posledna, snad sa este opravi docka ako 6604 a prezije aj prichod novych vozov ?
Reply
Valec

Valec

#34 Rate positive Rate negative
Reply on: Rubber38 #32:
Ja by som po dodávke nových vozov začal najskôr s generálkami T6tiek a až potom by som začal vyraďovať.... A ak je toľko vozov navyše, tak neviem prečo sú na záložákoch sóla.
Reply
Solider

Solider

#33 Rate positive Rate negative
Reply on: johnym #31:
Aj tie opravy trvajú o niečo dlhšie, pretože tie vozy akútne netreba. Iné tempo by bolo, ak by tá rezerva (vrátane odstavených i nabúraných) bola povedzme 10 vlakov, iné je, keď je dnes cez 30. Preto sa s opravou 7783, ktorá je temer pol roka po nehode, nikto nenáhli, a vonku jazdia 'historické' vozy, ktorým pomaly tiahne na 40 rokov (7602).
Reply
<a href='mailto:lukas.polonsky [zavinac] gmail [bodka] com' >Rubber38</a>

Rubber38

#32 Rate positive Rate negative
Reply on: johnym #31:
No aj tak je zostávajúca záloha viac, než postačujúca. Preto by sa podľa mňa malo uvažovať nad vyradením väčšiny šalín odstavených po nedávnych nehodách, najmä T3SU. Načo do toho investovať, keď to aj tak pôjde preč medzi prvými, až začnú prichádzať nové vozy...
Reply
johnym

johnym

#31 Rate positive Rate negative
Reply on: Solider #30:
a od toho odrátaj tie ktoré sú na SP, VP, prípadne čakajú na iné opravy (diely) a teraz aj po nehode je pár vozov. Niečo do zálohy...
Reply
Solider

Solider

#30 Rate positive Rate negative
Reply on: Rubber38 #21:
Veď si pozri výpravu a spočítaj si. Ja som narátal 93 poradí. Pričom K2 je 36, vlakov T6 je 29 a T3 je cca 66. Dohromady okolo 131 vlakov. Z tohto si môžeš vyvodiť, prečo sa s opravami nikto neponáhľa.
Reply
johnym

johnym

#29 Rate positive 1 Rate negative
Reply on: patrik24 #28:
7721 nie je uspôsobena na jazdu vo výprave, je to iba ako zadný vozeň.
7303 bude ktovie kedy.

Opravy vozov význam majú, niečo tu behať musí. Samozrejme najstaršie zrychlovače už sa nemusia tak silno riešiť. Nové vozy budú, ale nie zajtra a niečo v zálohe sa hodí pre prípad problémov s novými vozmi, vieme ako bolo v Prahe...
Reply
patrik24

patrik24

#28 Rate positive Rate negative
Reply on: johnym #18:
No a 7721 môže ísť na ZV a predný vozeň vyradiť 😃 Neviem, či majú ZV v Ružinove stále tí istí, ale tí už sú aj tak dlho bez svojej električky (7303), ktorá keď sa raz vráti do premávky (nikto nevie kedy :D), tak ju dajú dokopy so 7304. Takže hocijak budú musieť mať nový voz.
Reply
<a href='mailto:lukas.polonsky [zavinac] gmail [bodka] com' >Rubber38</a>

Rubber38

#27 Rate positive Rate negative
Reply on: Jojo987561 #26:
O tebe nehovorím ?
Reply
Jojo987561

Jojo987561

#26 Rate positive Rate negative 4
Reply on: Rubber38 #25:
Nehovorim ze ma niejaku hodnotu,len to je fakt a to je hlavne a je jedno odkial to viem.
Reply
<a href='mailto:lukas.polonsky [zavinac] gmail [bodka] com' >Rubber38</a>

Rubber38

#25 Rate positive Rate negative
Reply on: Valec #22:
Hm, to, a teraz mi povedz, o čo väčšiu "výpovednú hodnotu" má tento tvoj komentár oproti tomu, čo si tu http://imhd.sk/ba/doc/sk/13061/SOR-NB-18-1859-zostane-zapozicany-aj-v-roku-2014.html#komentare tak zviezol pod čiernu zem. Ja som si chcel prečítať konkrétne čísla (resp. že či toľko nehôd neohrozí bežnú dennú výpravu), nie tvoje filozofovanie
Reply
Jojo987561

Jojo987561

#24 Rate positive Rate negative
Reply on: Jojo987561 #23:
Pardon,malo byt 2000 euro.
Reply
Jojo987561

Jojo987561

#23 Rate positive Rate negative 2
Cudujete sa?plno vodicou ma aj 2 alebo 3 roboty aby sa uzivili.myslite ze co zarobia 200 euro mesacne?no to ste na omyle teda.zarobia strasne malo a to riskuju svoj zivot a aj vas zivot.Co som videl tak robia celkom dost dlho.Samozrejme ze to neni vyhovorka,praca ako praca ale kto soferuje tak vie aky su vodici a treba sa sustredit na kazdej krizovatke.Zial stane sa a nechcel by som to zazit,urcite to neni ako auto co vazi okolo 1 tony.
Reply
Valec

Valec

#22 Rate positive 3 Rate negative
Reply on: Rubber38 #21:
V kontexte tohto článku každým dňom menšiu a menšiu.
Reply
<a href='mailto:lukas.polonsky [zavinac] gmail [bodka] com' >Rubber38</a>

Rubber38

#21 Rate positive Rate negative
Reply on: TeBeCe #20:
A koľko vozov denne potrebujeme do výpravy, resp. akú máme rezervu?
Reply
TeBeCe

TeBeCe

#20 Rate positive Rate negative
Reply on: 810zssk #19:
dovtedy prenajimat elektricky nejde tak lahko ako A a T ?
Reply
810zssk

810zssk

#19 Rate positive Rate negative
Maju opravy tych vozov zmysel? Aj v kontexte dodavky novych buduci rok...
Reply
johnym

johnym

#18 Rate positive Rate negative
Reply on: TeBeCe #17:
vsak 7720 sa pouzivala ako zalozak. Po obnoveni 7719 uz nechodila?
V kazdom pripade, 7720 je na velkej prehliadke. Po oprave bude spriahnuta k 7719 do supravy
Reply
TeBeCe

TeBeCe

#17 Rate positive Rate negative
Reply on: johnym #14:
namiesto 7722 by mohli zapriahnut pol roka nevyuzitu 7720...
Reply
prasce_v_meste

prasce_v_meste

#16 Rate positive Rate negative
Tieto nehody sa stávajú aj KS2 alebo T6A5, že neubrzdia a vrazia do električky pred nimi? Podľa mňa sa tie nehody stávajú v poslednom čase (1-2 roky) nejak často. Raz to bolo v Karlovke, potom na nábreží, teraz pri moste SNP a včera pri Blumentáli... ? A hoci šoféri vedia jazdiť ako s hnojom, tak pochybujem, žeby boli schopní riskovať až takto. Mám pocit, že v tom už bude aj stav vozidiel zapletený.
Reply
johnym

johnym

#15 Rate positive Rate negative
a ešte 7741-42 neviem či sa už robí, nepostrehol som jej presun, ale to by malo byť nie nadlho. V zadnej časti nie je veľa toho na opravu u t3
Reply
johnym

johnym

#14 Rate positive Rate negative
na 7122 sa pracuje. Rekonštrukcia zadnej časti - rám je hotovo, robí sa na zadnom čele. Nasleduje lak, podlaha, zasklenie, elektro.
7117 som videl, že ide do Krasňan, neviem kedy sa bude robiť
7783-84 je na stojanke, je to t3P (go) bude sa niekedy robiť
7722-21 ešte neviem
7839-40 sa opraví pravdepodobne po 7122

elektronika je v systéme brzdenia aj u starých t3. A spoľahlivejšie funguje ako niekdajší systém.
Ale čo sa vlastne stalo ukáže dátová karta a čierna skrinka.
Reply
<a href='mailto:lukas.polonsky [zavinac] gmail [bodka] com' >Rubber38</a>

Rubber38

#13 Rate positive Rate negative
Reply on: Peto94 #12:
No, tá včerajšia nehoda vyzerala dosť hrozivo, až príliš, ak si uvedomím, že je to úsek po prejazde výhybkami a zároveň vjazd do zastávky, teda tam nikto nemá dôvod ísť viac, ako 15 km/h. Preto by som to tipoval na zlyhanie ľudského faktora, napr. že si vodička pomýlila plyn s brzdou 😃 Keďže na našich T3 sú ešte stále pedále... A zároveň v tom brzdovom systéme nenájdeš žiadnu elektroniku, takže zlyhanie je dosť nepravdepodobné (samozrejme, je to len moja subjektívna hypotéza)
Reply
Peto94

Peto94

#12 Rate positive Rate negative
Ako sa mohlo stat, ze jedna elektricka nabura zozadu do druhej, ktora stoji na zastavke? Nefungovali brzdy, dostali smyk, alebo len nepozornost vodica? ? Ved pred zastavkou nemohli ist rychlo...
Reply
t6a5iii

t6a5iii

#11 Rate positive Rate negative
Reply on: PVo #10:
Dakujem.
Reply
PVo

PVo

#10 Rate positive 1 Rate negative
Reply on: t6a5iii #9:
7783+7784 je odstavená na stojánke v Juráku, do jej opravy sa zatiaľ nepustili. Na oprave 7122 sa vraj pracuje.
Reply
t6a5iii

t6a5iii

#9 Rate positive Rate negative
Kym sme na tejto teme, vie niekdo ako su na tom 7783+7784 a 7122?
Reply
PVo

PVo

#8 Rate positive 1 Rate negative
Reply on: jokl #5:
7742 sa už opravuje.
Reply
Petto

Petto

#7 Rate positive Rate negative
Ten crep 7722-1 by uz ani nemuseli opravovat, je to jedna z najstarsich elektriciek a tipujem aj horuci kandidat na vyradenie ked zacnu prichadzat 29T
Reply
t6a5iii

t6a5iii

#6 Rate positive Rate negative
Reply on: jokl #5:
Dufam ze 7839+40 budu opravene. Je mi jedno co sa stane ostatnym.
Reply
jokl

jokl

#5 Rate positive Rate negative
a tie stršie nehody tam už nemohli dať ??? inak by som rád vedel či to pojde všetko do opráv,alebo už do likvidáciee ..???
Reply
patrik24

patrik24

#4 Rate positive 3 Rate negative
Reply on: Salomon #3:
A ty si myslíš, že niekto úmyselne nabúral tie električky? Nespravili to naschvál a môže sa to stať každému.
Reply
Salomon

Salomon

#3 Rate positive Rate negative
Asi mame velky pocet elektriciek,hmm,treba sa zbavovat.Neskutocne ?
Reply
patrik24

patrik24

#2 Rate positive Rate negative
Reply on: Andreas.Papak #1:
Na FB nejake boli
Reply
Andreas.Papak

Andreas.Papak

#1 Rate positive Rate negative
Fotky z prvej nehody nie sú?
Reply