Dúfam, chcem veriť, že sa veci konečne začnú meniť k lepšiemu, resp. k rozumným rozhodnutiam. Nákup autobusov by mal mať aj kvalitatívne kritériá a nie len cenu a nekvalitu a spriatelenú firmu...
Vallo ma v Plane Bratislava 2klbaky na 201. A tie Capacity L tu by mali byt hned. V rozpocte BA ci len navrhu je uvedenych tusim 13mil. na nove busy, radsej pobrat 30ks Capacity ako 40 NB18.
Suhlasim. Stale viac ludi vyuziva MHD a ked zacne platit parkovacia politika, tak ich pocet este stupne. Preto by sa mali nakupit autobusy Capacity L, dvojklbove trolejbusy (aspon na linku 202, ked sa obnovi jej povodna trasa, ktora ide prevazne po hlavnych dvojpruhovych cestach bez prudkych odbocovani, dvojklbove trolejbusy by nemali mat problem) a minimalne 45 metrove elektricky.
OK. Papierovo asi vysli nejake odchody plnsie ,ale tento system nasadzovania roznych dlzok vozidiel na linku nie je vhodny. Ine je to ked mame kopu Capacity rozbitych a su potom standardne klbaky NB18 na 68,83,98.
v com nechapes logiku Petto v com zase a ty??? tak hadam na zaciatok jazdili tam vozy s ratanim cestujucich a po vyhodnoteni zisitli ze dve poradia su najviac zatazene teda vlaky a lietadla preto zatial 2 poradia uvazovalo sa aj o celej ale to sa este uvidi..
Plus non-stop katastrofálne páchnuci bezdomovci, že ráno z Letiska musím ísť 96-kou a prestupovať krížom-krážom na Hlavnú stanicu, ak sa nechcem dogrcať a večer to isté na Letisko.
Plus je tam Avion ktory tiez vytvara isty tlak na miesto pre batozinu. Podla mna ta linka je uplne jednoznacne na CapaCity, tam by sa uplatnili vyhody tych vozidiel.
Veru - cestovanie 61tkou je ako za trest - aj pre vodičov, no najmä pre cestujúcu verejnosť. Tie spoje sú večne plné až narvaté, stačí zopár ľudí po prílete lietadla (a vďaka pomste menom SOR) stačí zopár väčších kufrov a bus je hneď plný. Ak sa k tomu pridajú bratislavské kolóny a neklimatizovaný voz, je to fakt radosť cestovať.
Keby v danej lokalite bola cykloinfraštruktúra, tak tú MHD asi ignorujem.
Letisko sa chváli rekordnými nárastami vybavených cestujúcich no DPB na to akosi roky nereaguje. Celá zóna Avion generuje omnoho viac cestujúcich ako v minulosti.
Pre zaciatok by stacilo aj zosuladenie poobednej spicky s 39, obe na 15minut (31 by mala 5/10) . 7,5min na 61 je velmi nerealne podla mna - bo posilnit daco o 100% sa este asi nestalo v DPB - ale som za. Alebo aspon Capacity, ide letiskova sezona a zase kufre budu kade tade v ulickach, na sedadlach v tej hocaj novej SORke 1860+
![<a href='mailto:bonde [zavinac] imhd [bodka] sk' >Ričard</a>](https://www.gravatar.com/avatar/bd3f097dafc95da86cf3c613dc11f16f?s=32&d=robohash&r=g){kind=avatar}
si