Podla ktorych predpisov? Podla normy D1/1 "S ohľadom na klimatické podmienky je vodič povinný vytvárať vykurovaním alebo vetraním tepelnú pohodu v priestore pre cestujúcich vo všetkých typoch prevádzkovaných vlakov (u spriahnutých súprav vozidiel tepelnú pohodu v celom vlaku) podľa vlastného uváženia.. Povinnosť vykurovať vlaky nariaďuje vodičom dopravný dispečing, ak vonkajšia teplota klesne pod + 5°C (pri výjazde z vozovne nariadenie dopravného dispečingu vodičom oznamuje zmenový výpravca). V odôvodnených prípadoch môže dopravný dispečing vykurovanie vlakov upraviť."
Po vonku nechodíš a nie si k tomu adekvátne oblečený? Z postele šup rovno do električky a z električky do vykúrenej kancelárie? Mimochodom, akú súvislosť má choroba a zima v električke? Dovolím si upozorniť, že aj keď sa tomu ľudovo hovorí prechladnutie, so zimou to nemá nič spoločné. To by otužilci a ľadové medvede boli najchorobnejší - a nie je tomu tak.
Aj keď bude mnoho ľudí protestovať tak pravidlá treba dodržiavať. Vodič môže pustiť kúrenie až keď je 6 stupňov celzia a menej. Uvedomujem si , že teraz je na Slovensku populárna arogancia, chrapúnstvo a človek ktorý sa správa podľa pravidiel nie je cool, ale v tomto prípade veľmi chválim vodiča , ktorý nepodľahol cestujúcemu a zachoval sa podľa predpisov.
"6857 na 212 vnútorný digitálny displej neukazuje názvy zastávok, len tie farebné guličky v ľavej časti obrazovky"
Potvrdzujem, no dnes popoludní v smere z Kramárov na Patrónku sa na Magurskej zrazu názvy zastávok zjavili a všetko fungovalo minimálne po Patrónku. Ráno v smere do centra boli od Patrónky displeje len guľôčkové bezzastávkové, ale prípadné neskoršie nabehnutie neviem potvrdiť ani vyvrátiť.
Kurenie v MHD v Bratislave...dnes rano o 6:15 som sa spytal sofera elektricky, ci by sa dalo zakurit aby bolo teplejsie. Odpoved bola, ze "je to centralne vypnute". Chcem sa spytat, co sa s tym da robit, lebo vonku chladno, v elektricke chladno, to je tak na prechladnutie. Vymeskat v robote kvoli chorobe, to je strata penazi a zial pre niekoho aj strata prace!
Papierovo je spraveny cez vikend spolocny interval 7-8 minut na 32/33 co je podla mna OK , uz druha vec je zla chrono na L32 , kratka vyrovnavacka na stanici pre L32 a vysledok je na svete . Ta L33 je prazdna aj preto lebo bere ludi len z Molecky - stane sa ze po zmeskanej 2-3minuty L32 nedojde ziadna elina z mesta a potom ta L33 naozaj nema koho viest hore. ?
Pri príležitosti Medzinárodného týždna nosenia detí budú môcť rodičia cestovať v bratislavskej MHD zadarmo od 2 - 8 .10.2016. Podmienkou je nosenie detí v šatkách či nosičoch. V bratislavských materských centrách budú pre rodičov pripravené rôzne workshopy. Správa vyšla len toť pred pár minutami. Kočiky sa tam nespomínajú....
Cez víkendy chodí 32 práveže docela prázdna v úseku hl.st. - Molecova a na kopec sú balíky keď tak až po 17h. Vysvetli mi ale načo je dobré keď z Molecovej hore 32 mešká pravidelne 3 min. a 5 min. za ňou ide úplne prázdna 33ka. Netvrdil som že 32 má balíky už z hl.st. či od ZOO, ale že je v týchto časoch zle spravená chronometráž.
Cez vikendy vozi 32 baliky od rana do vecera v danom useku? Mne sa teda nezda, mozno tak ked prichadzaju vlaky v nedelu vecer. A tie baliky cez prac.dni su tiez zriedkave resp. 50:50, vcera mi usiel 20.12 z molecky a to tam stalo cca 20 ludi v tedome / ci to je uz balik ? Pomohol dost preklad 8/8/4 v ich useku.
To je ešte z čias, keď dnešná zastávka ZOO bola až za križovatkou so Starými Gruntami. Vtedy tá minúta na Botanickú bola ešte relatívne stíhateľná. A po ZOO bola tiež horšia premávka, lebo ešte nebola Sitina a cez Patrónku a Mlynskú Dolinu chodil obrovský tranzit.
Dnes je v Mlynskej dobrý asfalt a 70tka, ale aby vodič nešiel do náskoku tak od Patrónky by mal ísť max. 30 km/h.
Ja na túto zastávku vždy dôjdem (v uvedených časoch) najneskôr 3 min. pred odchodom a ešte mi nikdy neušiel. Odporúčam aj ostatným. Múdrejšie by ale bolo spraviť chrono.
Tak vidim, ze to bolo celkom ocividne o com hovorim
Lenze ako sa mam potom k tomu postavit ja ako cestujuci, ked pridem na zastavku vcas, ale zaroven uz neskoro, lebo mi autobus isiel? Kebyze mi o tomto nepovies, tak nabuduce by som napisal staznost a vodic by mal (zbytocny) problem. ?
6857 na 212 vnútorný digitálny displej neukazuje názvy zastávok, len tie farebné guličky v ľavej časti obrazovky, 2845/70 stojí s poruchou vozidla a výkričníkom na vonkajších diplejoch pred križovatkou Miletičova - Prievozská smerom na Bajkalskú pod tými vysokými topolmi, na Americkom nám . na výhybkách električky ako sa rozdvojujú smery pre linky 3 a 4 oproti Metropolu prebiehalo okolo 8 vysokotlakové ćistenie výhybiek vodou, bolo tam drobné zdržanie električiek. Pristavená bola oranžová cisterna asi z DP.
Pokiaľ myslíš linku 32 a odchody z Mlynskej doliny smer DD tak tam je dlhodobo v "B" jazdnej dobe zle spravené chrono. Z hl.st. po Mlynskú dolinu má 12 min. - a pritom normálnou jazdou to vychádza na 10 min!. Naopak z Mlyn. dol. po Molecovu to má stihnúť za 3 min. a normálne to trvá 5 min. Takže je úplne prirodzené keď z Mlyn. dol. odíde o 2 min. skôr - potom je na Molecovej presne a to už nehovorím o tom aké balíky vozí 32ka z Molecky na DD keď ide na čas a nie keď ešte aj mešká. Jedná sa o odchody z Mlyn. d. 19:29, 19:49, 20:09, 20:29, 20:57 a cez víkendy 6:30 - 21:00
Nechápem z akého dôvodu sa nedá spraviť normálna chronometráž (v "B" jazdnej dobe), už som to písal asi tak pred 2 - 3 rokmi a odvtedy doteraz sa už niekoľkokrát menil CP linky 32 a žiadna náprava.
Zmeniť zobrazenie
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa. Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou.
Pe67