Darro (WAP): ono skor by bolo logickejsie do jednej DP napchat vsetky (v)rakosy, bez ohladu na to ci su po GO alebo plynove alebo proste vrakosy (a jasne ze bez ohladu na to ci su dlhe alebo kratke, vyhoda je zrejma hlavne pri plynakoch, kde by malo vyznam postavit v dotknutej vozovni plnicku), do druhej serble 4x5 (detto kratke aj dlhe), a do tretej asi TAMy so starymi ikarusmi 28x. no na do 3. DP by asi ostali SORy :-)) (tie su iba v kratkom prevedeni:-))
vyhody: koncentracia rovnakych vozidiel v jednej DP a tym padom staci aby nahradne diely pre tento typ vozidla vzdy drzala iba jedna DP, rovnako aj co sa tyka vybavenia na udrzbu a technickeho personalu. Nevyhody: rozny pocet vozidiel jednotlivych typov by neumoznil rovnomerne rozlozenie vozidiel medzi jednotlive vozovne, rovnako by bol problem pri obnove vozoveho parku, hlavne pri doplnani vyradenych vozidiel....
vyhody: koncentracia rovnakych vozidiel v jednej DP a tym padom staci aby nahradne diely pre tento typ vozidla vzdy drzala iba jedna DP, rovnako aj co sa tyka vybavenia na udrzbu a technickeho personalu. Nevyhody: rozny pocet vozidiel jednotlivych typov by neumoznil rovnomerne rozlozenie vozidiel medzi jednotlive vozovne, rovnako by bol problem pri obnove vozoveho parku, hlavne pri doplnani vyradenych vozidiel....
frenky
Cestou do skoly som videl dajake ZV na ?12? a na 9 urcite.
Situacia v DNV rano a moja cesta do skoly:
Zobudil som sa rano o 6:00 do 6:15 som urcite nevidel ani nepocul ziaden autobus.O 6:35 som prisiel na zastavku Milana Marecka. 22 o 6:37 isla s asi 1,5min. meskanim.V smere do dediny bolo na zastavke nezvycajne vela ludi. Typujem,ze tym smerom neslo nic min. 20 min.
Do mesta chodili 21cky s 15 min. meskanim tak 2-3 zasebou. Od 6:30 do 6:47 nesla ziadna. O 6:47 sa prirutila 20/2. myslim, ze 1001 za nou 21. O 7:00 sme prisli do Dubravky.
O 7:05 prisla 1128 na 27, za nou dalsia 27 myslim, ze 1014. V takomto zlozeni odisli aj do DNV naspat.O 7:06 prisla 12 na obratisko, ale kedze zamrzla vyhybka tak tam ostala aj stat.Nahodou tam hned boli trabusti tak zacali trabustit. 5/2. isla nacas.
V Karlovej vsi na zastavke Segnerova vypadol prud asi na 5min. Ideme dalej.Za zastavkov Molecova vypadol prud zasa asi na 10min.Potom #5182 . Nakoniec vypadol prud este aj na zastavke Vysoka asi na 2-3minutky. Na Vazovovu sme prisli s 24min. meskanim.