Diskusné fórum › Dispečerské fórum

Keď sa pokazí 10 zo 14 SORiek nie je sa čomu čudovať Myslím si, že v daždi je aj tak lepšia 15TrM ako Hrbáč alebo nič

Uff, uff, to čo za bordel je na dnešnej L201?

Tabuľa na Vysoká, Tchibo Outlet smer Blumentál nefunguje snáď od začiatku decembra...

Pri Suchom mlyne odstavený trolejbus, komplikuje dopravu...

Súprava Tatrovka + 6840 čoskoro vyrazí zo zastávky Prievozská (tej v smere na DH).

Jazdí normálne v súprave.

Priatelia, predpokladám, že po skončení svojho poslania ako vianočná električka, jazdí 7901 zasa vo dvojici so 7902, či? Lebo vo výprave je 7901 ako sólo a bola tak aj inokedy po Vianociach. Jazdí naozaj sólo, alebo to ju len softvér berie ako sólo voz?

Minimálne dve + autobus.

15 TrM na linke 201.

Na Poštovej-Martinus smer Kapucínska/SNP nefunguje poriadne tabuľa

59 a 75 uviazli pred Riazanskou smer mesto, uzatvorená Račianska, vraj zrazilo chodkyňu. Električky bez obmedzenia.

Prievozská bez tbus dopravy smerom von z mesta, poškodene trolej ved. Pri križovatke s plynárenskou, vrchári už robia

Už to ide.

Na zastávke Gagarinova smer mesto odstavený trolejbus na blikačkách, my stojíme v ďalšom ešte pred križovatkou. V opačnom smere ide ZV 2347 na linke 201.

nehoda na Svätoplukovej v križovatke s Páričkovou pred 8 hod už odstránená, križovatka je plne prejazdná bez zdržania

Svätoplukova Páričkova o cca. 7 h. hlásená DN tbus a auto, zdržanie vo všetkých smeroch, dopravu riadi polícia

Určite to nebolo organizáciou dopravy, zas na tom dispečingu tiež nie sú hlúpi. Rovnako nebol na vine vodič ZV, ten mal pokyn jasne daný, ukončiť hradenie 18:03 pri Slimáku. Nemal ako vedieť, či voz, ktorý hradil, nepríde až po ňom a napojí sa s meškaním, alebo už z tej zastávky odišiel, alebo sa napojil svojvoľne niekde inde, jednoducho s ním nemá vizuálny kontakt.
Jednoznačne je na vine vodič 98/3-2862, ktorý bol hradený a mal sa napojiť 18:03 pri Slimáku (tak, ako sa uvádza aj tu vo výprave). Evidentne tak neurobil ("šak načo tam pôjdem, keď som hradený") a ušetril si cestu a čas tým, že šiel rovno na Novú dobu. Treba napísať sťažnosť a treba požiadať aj jeho nadriadených, aby mu ozrejmili, že v prípade prestoja sa má riadiť pokynmi dispečingu, prípadne výpravcu, nie podľa vlastného uváženia.

Příkaz zněl jasně: Ukončit jízdu na konečné! Nebyl čas lámat si hlavu kdo je kde...

napis podnet DPB, nabuduce to tak mozno nespravia