Diskusné fórum › Dispečerské fórum

V súvislosti s klimatizáciou si treba uvedomiť ešte jednu vec - názory, ktoré tu uvádzate, vzťahujete iba na seba, na mladého človeka s výbornými termoregulačnými schopnosťami organizmu. Treba si však uvedomiť, že v MHD cestujú aj osoby staršieho veku, prípadne so zdravotnými problémami, pre ktoré prechod z príliš vychladeného vozidla MHD do horúceho vonkajšieho prostredia a naopak môže byť príčinou kolapsu. Preto podľa názoru odborníkov rozdiel medzi klimatizovaným a vonkajším prostredím nemá byť väčší ako cca 7°C. V budovách je situácia zvyčajne iná, tam je možné vychladiť si byt či kanceláriu aj s väčším teplotným rozdielom, pretože kým z budovy vyjdete von, idete spravidla po chodbe s teplotou nachádzajúcou sa niekde uprostred a organizmus sa postupne prispôsobí, čo pri výstupe z vozidla možné nie je.

Problém je, že klíma je zle nastavená. Buď fúka teplý vzduch alebo naopak je tam mraznička. Minule mi fúkal studený vzduch rovno do ucha. Problém je, že ak je človek už spotený a nastúpi do vymrazeného vozu, je to maximálne nepríjemné (aspoň pre mňa, no stretol som sa už s viacerými, čo mali na to rovnaký názor - a neboli to starí ľudia).
Otváranie okien ale nezastávam, radšej so sebou aj v lete nosím sveter a oblečiem sa, ako keby som mal otvárať okná a znepríjemniť tak cestu iným, ktorým daná teplota možno vyhovuje.

vidis, a mne napriklad je vsetko nad 23 stupnov celziovych teplota na potenie a celkom rad sa prave postavim pod to fukajuce aspon trochu studeny vzduch... a aspon mam pocas cesty chvilu cas sa zregenerovat z tych hnusnych tepiel co su vonku (a uplne ma dojimaju v lete predpovede ze bude pekne = bude sk... teplo..., taka burka ci dazd su mi vtedy omnoho prijemnejsie....)

Vsak kludne si jazdi napriklad Solarismi ci 25Trckami - ti poviem, ze do tych vozidiel chodim suchy/v pohode aj ked je vonku 30-35°C. Ale v tych vozoch za 5 minut pri ceste na Dlhe Diely skoncim mokry ako zo sprchy.

Radsej budem cestovat v 22°C/v chlade ako mat saunu vo voze. Radsej vystupim z vozidla s pocitom "jej, tu je ale prijemne teplucko" ako ked vyjdem z vozu a hovorim si "jezis tu je ale prijemne chladno" pri 30+°C.

Radšej nech je vo voze chladno, akoby som tam mal niekto skolabovať pri vysokých teplotách.

Pretože je vo voze zima. Vonku je 32 °C, človek sa oblečie tak, že bude v teplote 32 °C, nastúpi do voza a tam je 22 °C a fúka mu na krk vzduch o teplote 16 °C, samozrejme že otvorím okno, lebo mi je zima. A na každej zastávke otvorím aj dvere, aby sa vymenil vzduch, a zvýšil sa komfort cestovania. Ešte šťastie, že väčšinou klíma nefunguje, alebo funguje len čiastočne, teda aspoň v Tbusoch na linkách 201 a 202, minulý rok v nich často bola riadna zima. ?

Preklep, je tam normálne od začiatku.

99/1n - 1043

Takymto vodicom by som doprial iba 1 klimatizacny okruh - nepusti ludom klimu, nepojde ani jemu ?

Vo vela pripadoch je pokazeny vodic, vid

"filozofia DP je,ze autobus aj bez klimy je prevadzky schopny,"

Kiez by po jesennych komunalkach prisiel taky primator, co by im do zmluvy dal klauzulu, ze voz bez klimy nie je prevadzky schopny a dostavali by za kazdy voz/den, co by takto jazdil, pokutu ?

Hlupost,jednoducho su klimatizacie v autobusoch pokazene,caka sa na opravu,maloktory voz ma funkcne vpredu aj vzadu,bohuzial nahradne diely su drahe,filozofia DP je,ze autobus aj bez klimy je prevadzky schopny,myslim,ze polovica vozov klimatizovanych ju ma nefunkcnu.

68/3n - 4223
94/4 - 1043
95/2n - 4229

Mohli by aj inde...

Na Prazskej kontroluje PZSR jazdu v bus pruhu. Boli tam aj vcera.

Odkiaľ, že to v minulosti tak bolo.

https://www.facebook.com/projektn.sk/videos/1936297076459842/

podla live prenosu vyzera ze nechodia elektricky do Petrzalky

odkial pochadza tato fama o udajnom sankcionovani vodicov?