Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

70, 78, 87 - intervaly ranná špička 12, sedlo 20 a poobedná špička 15 min. Dobré je, že je to balík liniek,ktoré majú spoločné úseky a teda sa prekladajú. Horšie je že dochádza k predlžovaniu intervalov a podľa tej nórskej štúdie čo tu imhd onehdy dávalo, je krajný interval, koľko sú ľudia ochotní čakať, 15 min.

Tých 20 min je už trochu moc a zvlášť, keď napr. na Prístavnej je samotná 87 ...( samozrejme aj za tú 70 určite Biskupičania neprídu poďakovať ...). Kiež by to plne reflektovalo znížený stav vodičov a zriedené intervaly boli záruka, že celý júl aj august bude 100% výprava ?

Gol je skor 70tka sedlo na 20min ?

hej sedlo osekali a je tam aj 25 min. diera na začiatku špičky... ak to teda nie je náhodou prípoj k vlaku..

Pozerám, pre zmena linky 78 prináša aj obmedzenie cez prázdniny. ?

https://domov.sme.sk/diskusie/3315105/3/26502620/Farmari-v-Bratislave-odstavili-Stary-most-nedosiahli-zatial-nic.html#26502620

A zasa trefa do čierneho, preferencia individuálnej dopravy pred hromadnou dopravou. Fakt super, odstavím električky na desiatky minút, a debilných IADčkárov nechám veselo jazdiť. Toto nie je Bratislava, ale Autoslava. ?

Tri minúty by som aj uveril no deväť je fakt prehnané. Problém pri týchto križovatkách je, že po prejdení električky sa vráti do cyklu , ktorý beží na pozadí čiže môže kludne pokračovať zelená v hlavnom smere, ktorá je najdlhšia . Následne zase môže prichádzať električka z druhého smeru, ktorá zase aktivuje preferenciu.

Toto sa deje aj v Petržalke. Nieraz mi kvôli tomu ušla električka lebo sa L99 z Ovsišťa nevedela dostať cez križovatku.

Jasné,že zveličený článok ? ja som maximálne na každej menovanej križovatke stál maximálne 4 minúty pri odbočovaní vľavo.A ďalšia vec keď sa električka blíži ku kriťovatke tak autá idúce rovno (zároveň s električkou majú zelenú) tak nerozumiem či je zaťažko niekomu ísť o križovatku ďalej a tam odbočiť lebo s vlastnej skúsenosti viem,že na prvej križovatke je červená vľavo a na ďalšej je zelená pretože električka je ďaleko.A je jedno ktorým smerom idem.Ja tam nikdy nemám problém a keď sa moc ponáhľam a idem z vrchu (okolo ulíc Homolova,Tranovského) tak to strihnem krížom cez starú Dúbravku (zo Štepnej cez Pod záhradami).A keď idem hore tak cez Alexyho a tam už to závisí kam potrebujem ísť a podľa toho sa rozhodnem či cez Trhovú alebo rovno cez starú Dúbravku.Ale opakujem je to zveličené a preferencia je na to,aby ľudí v autách donútila zamyslieť sa nad výhodou MHD,ktorá prejde rýchlejšie cez križovatku a nech je tých preferencii čo najviac.Sranda bude v Karlovke po rekonštrukcii radiály,to ešte len bude takýchto článkov ?

Alebo aj zveličený článok ? "Niektorí stoja na križovatkách aj do 10 minút." No to by ma zaujímalo ktorí a ako často ...

To je nádherná ukážka totálnej neschopnosti. Je to zle naprojektované, alebo len zle nastavené, alebo oboje naraz. Nech mi nikto netvrdí, že 9 minút v jednom kuse tadiaľ prechádzajú električky. ?

Ja mám lepší článok. ?

https://www.bakurier.sk/doprava-a-parkovanie/clanok-nervozni-vodici-na-krizovatkach-v-dubravke-je-to-do-placu

no Carolajna od Hlinu tromfne svojimi sľubmi aj už známu sľubotechnu IvoN-a, ja som myslel že už sa sľuby IvoN-a nedajú tromfnúť a vida dá sa to, nebotyčná trúfalosť a to nemá za sebou ani Kubáčkovcov a ani Jaspersákov, bude to pre ňu politicky rýchla smrť.

A včera (štvrtok) v 83-ke takisto v Dúbravke mladý chalan fetoval (asi acetón alebo toluén). To by som očakával skôr niekde na Dolných Honoch... Našťastie poslúchol vodičovu výzvu a vystúpil.

https://www.facebook.com/metroprebratislavu/

Kto ma nutkavu chut riesit cipoviny ?

pohrozme im hĺbkovou kontrolou hospodárenia

Problemom tu nie je znacka zakaz vjazdu, ale prechadzanie cez kolaje mimo miesta na to urceneho - cize je uplne jedno ci si alebo nie si zakaznikom ZSSK, na zaklade toho sa dostanes po tie kolaje, ale cez nie uz (legalne) nie

Tak co navrhneme ŽSR, aby sa na tom mohli poriadne napakovať a boli motivovaní to realizovať? ?

Ohľadom zabezpečeného priechodu mimo cestnej komunikácie chytil práve zlomkovec pred odchodom do penzie mániu, že sa nemôžu budovať lebo natoniejepredpis.

Skúsme to pani Pavlikovej navrhnúť. Ona je tak k svetu a vždy jej vo všetkom ide o dobro zákazníkov.

https://www.zsr.sk/pre-media/kontakt-hovorcu/? ?

ŽSR by nejaký ten 10x predražený podchod, do ktorého bude zatekať a časom bude plesnivý mohlo obstarať. Plus výťah s výhodnou servisnou zmluvou do neho tiež. Viď zvyšok SR.

To je pravda. Vid reko byvalej restiky za takmer 900.000€. 27milionov korun. Asi bude pozlatena.