Discussion Forum › Operations Forum

Co se to delo vcera kolem 19:00, ze se presmerovavaly trolejbusy? Slysel jsem to ve vysilacce v 70-ce. Pry 206 mela jezdit po Sancove, 208ky mely opustit smycku Sulekova atd. atd. ? ? ?

#37520 TeBeCe: Dakujem, no nemam ani sajnu co mohlo vypadnut (jedine ze by som to pozrel v strukture vozov, ale kto vie ci to co by tam malo byt, tam aj bolo ? )

#37524 KibEL: Islo o ZV, mal sa asi napojit od 7.49 h. (neviem ci si ho videl skor alebo neskor), v kazdom pripade neskor na linke 34/3 bol 2820 (mal byt 2830 podla struktury vozov, ale frenky splietal, ze tam bol mozno okolo 7. h. nejaky plynak, len nevedel si spomenut)

#37531 Mike: Dakujem, zaevidovane, blizsie vo vypadkoch ?

Nieco z pondelka:
- 2630 od 8.51 h. docasne vypadol na linke 83/5, hned ho nahradil ZV 2014
- 2827 okolo 10.30 h. vypadol na linke 83/4, neskor ho nahradil ZV 2513 a napokon 2514
- 2617 okolo 11.30 h. vypadol na linke 83/3, neskor ho az do konca sluzby nahradil ZV 2005
- 7807-08 od 12.49 h. docasne vypadol (12.50 h. odchod do vozovne) z linky 12/4, neskor ho nahradil ZV 7717
- 2404 v rannej spicke bol na linke 83/12, popoludni ho pocas celej zmeny nahradil ZV 2014 ?
- ZV 7079 po 13. h. na linke 5/11, neskor ho nahradil 7946-45
- 2408 o 13.58 h. odisiel do vozovne z linky 34/8, neskor ho nahradil 2404
- 7757-58 okolo 14. h. docasne vypadol na linke 1/6, neskor ho nahradil ZV 7718
- 7805-06 po 14. h. vypadol na linke 1/7, neskor ho nahradil 7813-14
- 2630 od 15.00 h. vypadol (14.43 h. odchod do vozovne) na linke 83/5, neskor (cca od 17.30 h.) ho nahradil 2801 (predtym bol na linke 83/10)
- 2603 okolo 15.10 h. vypadol na linke 34/2, neskor ho nahradil 2626
- 1018 pred 16. h. docasne vypadol (do 18.50 h.) na linke 20/3, bez ZV
- 7301-02 okolo 16. h. docasne vypadol na linke 12/6, neskor ho nahradil ZV 7715
- *2606 od 16.08 h. vynechal jedno kolo na linke 34/4 (osobna dedukcia - ochladzovanie vozidla), odstaveny na konecnej Pri krizi, bez ZV
- 7825-26 okolo 16.10 h. docasne vypadol na linke 12/1, neskor ho nahradil ZV 7101 ?
- 7803-04 okolo 16.15 h. vypadol na linke 1/8, neskor ho nahradil ZV 7718 a napokon 7828-27
- 7843-44 od 17.09 h. vypadol (o 16.57 h. odchod do vozovne) na linke 5/10 pre poruchu vozidla, neskor ho nahradil 7901-02
- *2629 od 16.56 h. vynechal jedno kolo na linke 34/1 (osobna dedukcia - ochladzovanie vozidla), odstaveny na konecnej Pri krizi, bez ZV
- 2825 okolo 17. h. (mozno aj o hodinku skor, nie som si isty) vypadol na linke 83/2, neskor ho nahradil ZV 3620 ☺ a napokon 2823 (predtym bol na linke 83/13)
- 2602 okolo 17.15 h. vypadol na linke 83/11, az do konca sluzby bez nahrady
- 2626 okolo 18. h. vypadol na linke 34/2, az do konca sluzby bez nahrady
- 2818 od 18.09 h. docasne vypadol (17.47 h. odchod do vozovne) na linke 83/9, hned ho nahradil ZV 2014 (hradil ho hned po skonceni sluzby na linke 83/12)
- 2606 o 18.09 h. z linky 34/4 a 2629 o 19.38 h. z linky 34/1 docasne odisli na plnicku, oba bez ZV
- 7817-18 okolo 19.45 h. vypadol na linke 1/2 (niekde v Dubravke v smere na konecnu Pri krizi), az do konca sluzby bez ZV (ak sa nenapojil niekde na trati)
- ZV 1808 o 20.30 h. na linke 37/5

Najma popoludnajsia vyprava podla poradia:
1: 7821-22, 7817-18, 7783-84, 7795-96, 7785-86, 7757-58, 7805-06, 7803-04, 7721-22, 7793-94
? M: ZV 7718/6 a 8; 7813-14/7; 7828-27/8
5: 7925-26, 7951-52, 7915-16, 7919-20, 7955-56, 7845-46, 7927-28, 7931-32, 7602-10, 7843-44, 7946-45n, 7837-38, 7911-12
? M: ZV 7079/11; 7901-02/10
12: 7825-26, 7799-7800, 7751-52, 7807-08, 7829-30, 7301-02
? M: ZV 7101 ? /1; ZV 7715/6; ZV 7717/4
20: 1704, 1009, 1018, 1016, 1005, 1004, 1607
22: 1010 (NP ? ), 1014, 1019, 1720 ? , 1021, 1004
26: 1607
27: 1017, S 1006
34: 2629, 2603, 2820n, 2606, 2819, S 2403, 2940, 2408
? M: 2404/8; 2626/2; asi aj ZV 3620 ☺ /3
35: 3515, S 3512
83: 2812, 2825, 2617, 2827, 2630, 2829, 2813, 2826, S N 2818, 2801, 2602, 2404, 2823
? M: ZV 2005/3; ZV 2014/5, 9 a 12; ZV 2513/4; ZV 3620 ☺ /2; 2801/5; 2823/2; 2514/4
380: 1407
382: 1111
504: 1804

*2606 a 2629 - este raz upozornujem , ze dovod uvedeny v zatvorke je iba mokou dedukciou, pretoze inak si ten vypadok vysvetlit neviem

Pomohli: frenky a Max

Docasne odstavene su podla vsetkeho:
2800, 2809, 2810, 2811, 2814, ...... uvidime v dalsich dnoch, ale aj jedna potesujuca sprava po cca 5 dnoch opat v premavke 2820

Dufam, ze som na nic nezabudol ?

5. juna

Kedy sa otvori obchodna ulica?

Pre Johnyho 2404 ako 34/8 sa išla napojiť z vozovne na Račko na posledné kolo - okolo 15:25- Videná na Trnku

to aby na vylety chodili namiesto celych tried len ti najlepsi pionieri a iskricky ?

Sranda, že vždy keď idem okolo nejakej vozovne, tak je tam plno vozov... A že nie je na výpravy..

iba za studeného počasia, inak akosi nie sú vozy ani na bežnú výpravu... ?

funguje aj tento rok na linke 29 pred koncom sk.roka system "extra capacity on demand"??

Ale iba kamiónový pruh, nie?

žeby patrónová továreň vybuchla? ?

L34/3 - 3620 (tusim) .. odstavena rano okolo 8:00 na Hodzovom namesti smerom do Dubravky ... asi porucha

ml.dolina je uz od rana uplne zapchata v smere k patronovej tovarni

tusim 7929+30 uz bez reklamy...alebo aspon taku modru supravu prazdnu som rano videl...

Dnes rano mezi 7:01 a 7:21 nejezdilo vubec NIC mezi ASMN a Rackem, tedy zadna 21, zadna 210. ?

o 19.59 isiel ZV 1023 na 20 od s. karlika do dubravky ?

Dost rusna nedela na 83:
- linka 83/1 (mal byt 2626) o 5.30 h. nedorazila az do Dubravky, neskor uz isiel ZV 2816 a napokon 2625
- 2627 po 12.30 h. vypadol na linke 83/2, neskor ho nahradil ZV 2816 a napokon 2514
- 2611 okolo 13.30 h. vypadol na linke 83/8, neskor ho nahradil ZV 2102 a napokon 2516
- 2625 okolo 14.15 h. vypadol na linke 83/1, neskor ho nahradil ZV 2513 a napokon 2515
- 2825 okolo 15.15 h. vypadol na linke 83/7, neskor ho nahradil ZV 2102 a napokon 2827
- 2812 pred 18.30 h. vypadol na linke 83/6, neskor ho nahradil ZV 2513 a napokon 2945

26: 1410
27: 1704
35: 3521
83: 2625n, 2627, 2819, 2801, 2829, 2812, 2825, 2611, VN 2619, 2831
? M: ZV 2816/1 a 2; ZV 2513/1 a 6; ZV 2102/7 a 8; 2515/1; 2514/2; 2516/8; 2827/7; 2945/6
504: 1807

podľa poradia by to potešilo viac, no akosi som začal premýšlať na čo sú vlastne tieto pseudovýpravy dobré? Keby som hľadal nejaký konkrétny voz, je len malá pravdepodobnosť že bude v tej výprave. Je to iba stručný zoznam vozov, ktoré si za deň videl a zaznamenal, nie sú tam (väčšinou) všetky poradia tej-ktorej linky, ale iba niektoré vozy, navyše podľa toho ani nezistím, na ktorom poradí ten voz bol.
V podstate by stačilo písať sem hlavne mimoriadne výskyty vozidiel na linkách kde by nemali čo hľadať, teda vozy z 2. kolony na linkách prvej a opačne, a pod. Potom hlavne ZV a ich pohyb, hradenie liniek, prestoje, nehody... teda veci ktoré sú zaujímavé, bežná výprava je tu každý deň a sú to stále dokola tie isté vozy, len v inom poradí. ☺

výprava

- nie podľa poradia, ale podľa evidenčného čísla ?

29 :: 4833, 4842
30 :: 1023/89/1 ( ), 3517/30, 3612, 3639,...
37 :: 1306, 1609, 1613, 1614/91,...
52 :: 3501,...
53 :: 2005,...
56 :: 2006, 2009,...
57 :: 1701
65 :: 2007, 2139,...
67 :: 2006,...
70 :: 2109,...
80 :: 3517/30
81 :: 4846, 4848,...
83 :: okolo 15:45 na zast. Aupark smer Pri kríži ZV 2102
86 :: 4807, 4829,...
89 :: 1023/30, 3612/30
90 :: 4091, 4093, 4095
91 :: 1006, 1007, 1010, 1614/37
92 :: jazda o 16:45 - 4821
93 :: 4802, 4812, 4817, 4824, 4837,...
95 :: 4822,...
97 :: 1511,...
UF!

no to zrovna podľa poradia nebolo. Ale je šanca 33.3 %, že 90/2 bola práve 4093.