Discussion Forum › General Discussion

Ja som vedel, že sa niekto chytí, nemal som to tam písať.
No napríklad si pochvaloval zaradenie 74 na 30min interval kvôli vyťaženiu. Ja by som radšej 15m vozy každých 25 minút(aj keď to nie je deliteľ 60). Takisto na L90 budú stačiť 15 vozy na to aby nevozili vzduch. Jednoducho som zastáncom 15m vozov na linky kde sa hodia. Ak je preteba zvýšená kultúra cestovania to, že 1/3 sedadiel je prázdna, tak pre mňa je to mrhanie peniazmi. 15m voz má menšiu spotrebu, má lahšiu údržbu (absenia kĺbu) a je lacnejší o takých 1,5 až 2milióny. To je pri 12 ročnej prevádzke 125 tisíc ročne. Nikto nechce aby na linky ako 93, 84,... jazdili 15m vozy. Ale čo je lepšie zrušiť napríklad 85 alebo tam dať 15m vozy?
Na L90 sú 4poradia, na L68 9poradí, L74 6p, 85 9p, (to je 28 vozov + 7 vozov záoha) neviem ako je na tom L95, L88, či L75 i ranná L59. Poobedná L59 je na 15m vozy fajn.
Takisto by sa týmito vozmi mohli robiť víkendové L29 a L37.

kua co mas stale s tymi 15m busmi ??? (a zas by si ich daval miesto 18m !!!) Nieze by si bol rad ze niekde mozno nie je az taka velka sardinkaren a da sa hovorit aj o aspon neakej kulture cestovania... Neviem ako je to s nakupnou cenou, ale prevadzkove naklady na 15m a 18m bus nebudu myslim neak zasadne odlisne... tak preco aspon niekde nezdvihnut kulturu cestovania a nechat tam jazdit klobasy ?

Andy: A ešte Vrakosivice. To je tiež typické pre Bratislavu. ?

Re #30108 Emo: No ja som to myslel tak, že by sa nakupoval istý počet vozidiel. Najprv len 15m a 18m na výmenu za Iky 28X, pričom by sa plynofikovali Karosy 732 a 741. Keď by sa vymenili Ik28X začať s najhoršími Vrakosami a aj niektoré TAMy to už majú za sebou. Jednoducho niečo ešte poslať na CNG, ale časť 732 a TAMov (oboch dĺžok) vyradiť. Bolo by to síce pomalé, ale aspoň niečo. Vždy je lepšie vymeniť 20 busov ročne aj keď by to malo byť 45, ako nevymeniť žiadne. Keby to tak robili už od roku 1999 už dávno sme sa nemuseli voziť v smradlavých, špinavých, studených Ikáčoch.

Este dajte link na nejake Karolowice alebo Wratowice

tak este raz
http://www.imhd.sk/transport/index.php?w=372f2833232930ef392b342f26ea&styl=8&typ=krakow&no=58&id=27302aeef1f021f8f0f0f225ef372f2b21322b
or
http://www.imhd.sk/transport/index.php?w=372f2833232930ef392b342f26ea&styl=8&typ=krakow&no=19&id=27302aeef1f021f4f8f325ef372f2b21322b

see this or this ?

Tak to spravili tiez asi naschval pre DPB ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?

?

http://www.rg.com.pl/oferta.html?lang=pl&id_kat=27


Rata sa mi ten celny transparent

Tak potom to už vôbec nechápem. To je nejaká forma dvorenia Mielca voči DPB? ?

...a ešte aj 1808 je celkom pekný.

TAMy nevyradiť - len zgenerálkovať.

Ber to ako viziu pre Bratislavu... ?

to je jaka doprava ty koxo ?

Ono je to, čím ďalej na Východ, tým horšie. Keď som bol na medzinárodnej jazde zručnosti v Liberci s košickým družstvom, naši sa nenechali "zahanbiť". Chcelo sa mi vtedy prepadnúť pod najčiernejšiu zem...

Dovolim si upozornit, ze spisovne po polsky by bolo "Astronomiczna" namiesto "Astronomicka", co je vylozene ceskoslovenske slovo. Takze si mozno RG Mielec skutocne vzal priklad z BA, akurat nenapisali spravne napr. Zlate piesky

pre tych ktorym sa "pacila" zlomenina na SORe:
http://metro.dnsalias.org/zahranici/kuba/Cuba%20016.JPG

agent provokatér je zbytečný, stačí se ochomýtnout kolem přiopilých činovníků DP Bratislava na některém odborném podujatí...

Veď práve plynofikácia nie je zlá. Ona je zlá len od Starka. Boh vie ako by vyzerala od SAO Levoča, čo bolo to podozrenie na korupciu. Tí to vlastne podľa správnosti mali vyhrať. Bohužial.
Inak časť tých vozov robí DPB asi na viac nie sú kapacity. Keď musíš udržiavať 15 ročné šroty veľa času ti na plynofikáciu nezostane.
Nič by na tých plynofikáciách nebolo zlé, keby sa vyradzovali a nahradzovali postupne aj Ikarusy 28X a potom TAMy a potom by mali prísť na rad Vrakosy.