Discussion Forum › General Discussion

podla mna uz tu bola pred 8 rokmi...
http://www.mestskadoprava.net/galeria/galleries/Bratislava/Tramvaje/ed3.JPG
☺ ☺

http://www.minv.sk/?krajsky-dopravny-inspektorat-1

No lebo DNV a Biskupice su uplne idealne..... Preco by mi az do Race? Po trase je N.mesto či Predmestie po dobudovaní aj Petrzalka zast. Ruzinov a Trnavka...

Lebo cely svet tuzi cestovat medzi Petrzalkou a Racou, najma pri tak nehorazne zlom umiestneni stanice v Raci...

Aby si nebol prekvapený,že sem príde skôr ako ju vôbec nafotia ? to vieš voľby idú ?

ZST Petrzalka je dost daleko od vacsiny Petrzalky. Aj ked zas by sa mohla postavit nejaka jednoducha zastavka na zeleznici pri zastavke elektricky Farskeho/Ensteinova/ci ako sa to bude volat, pre lepsi prestup.

No opýtal som sa na ich stránke že kedy zverejnia fotky a oni odpovedali že: " Velice brzy "
Tak sa teda môžme tešiť na prvé fotky

Ked to tak je tak by mohli uz konencne vyjst nejake foto. Ta elektricka je ako Columbova žena, všetci o nej rozpravaju ale nikto ju nikdy nevidel. ?

Odkial beries to presvedcenie ze by s tym chodilo minimum ludi? Ak by tam bol aspon polhodinovy int. tak by to vela ludom skratilo cestu do prace ci skoly. Trasa Petrzalka Raca. Prestup na N.meste na trasu DNV - P.Biskupice napriklad.... Esye dobudovat tie planovane zastavky D.hony ,Ruzinov,Trnavka, M.Garda....

Lenze je rovnako vela ludi, co bude cestovat tym vlakom? Ci to si len ty a mozno 10-15 dalsich ludi?

Predsa nemozes prevadzkovat S-Bahn v kvalitnom takte pre zopar ludi. Uz aj bez takehoto minania penazi je mesto a DPB pekne v zadku.

No podla mna okrem spominanej DNV by hlavne potrebovali D.Hony po vybudovani zastavky pri obratisku.

Dopočul som sa že škoda 30t je už vyrobená a že ju testujú na skúšobnej trati škodovky. Ale či je to pravda tak to neviem potvrdiť

Mne by to vyhovovalo cestovať S-Bahnom z Petržalky k Novému Mestu lebo tam pracujem a cesta by sa hodne skratila. Tu sú len ľudia na niečo zvyknutý a boja sa ísť do niečoho nového lebo tomu nedôverujú. Hlavne že sa sťažujú na MHD, že sme 100r. za opicami a chcú aby doprava jazdila buď posilnená alebo v bus pruhu. To tu v BA nikdy nebude lebo autá majú zelenú a sú tu taký ľudia aký sú. Zbohom nápady a MHD nech už neexistuje.

pardon:a preto sa chcem spýtať


malá chcybička

v ptatok idem do viedne a peto sa chcem spítať:ked si kupujem z BA ten lístok čo platí aj na mhd tak platí aj na autobusy drrichard?

a Salomon - osobne vidim s tym 2 problemy s Nesrovnalom/jeho navrhom

1.) S-bahnom by sa obsluzila iba polka Bratislavy (pricom podla mna najvacsi zmysel by mala trat DNV-Hl. Stanica a Vajnory - Hl. Stanica, ostatne su nahraditelne elektrickou (Raca), ci zbytocne klukate (Petrzalka-Nove Mesto), ci jazdi na nich sukromny dopravca (Pod. Biskupice - Hl. Stanica))
2.) Staci sa pozriet, co robil Nesrovnal a SDKU s Bratislavou za poslednych X rokov ako poslanec a ako hlasoval.

Ja by som privítal S-bahn aj v rámci celej BA na všetkých existujucich staniciach. Takto to funguje aj v iných Nemeckých mestách v rámci integrovaného systému. Autobusy tiež nemuseli byť sústredené do jedného bodu.

Ináč aký Váš názor na kandidáta p. Nesrovnala ? Ohľadom nápadu vytvoriť S-Bahn ?! Ak sa stane primátor.
Podľa mňa je to dobrý nápad. O tom som tu raz písal. Samozrejme ako sa vraví : sľuby sa sľubujú a blázni sa radujú ! Ako pri každých volieb . Bol by som ale rád za S-Bahn.

Nenasiel by sa nejaky kontakt (aj postova adresa s menom prijemcu) na ten nepodareny KDI?Viem, ze to nebude mat asi ziadny vyznam,sty krat im vraviet to iste,ale uz sa na to neda pozerat ked tade denno-denne clovek chodi