Galérie › Update › Rôznorodosť sarajevských električiek (3.7.2012)

K2YU #289 pri Katedrále Srdca Ježišovho

K2YU #228 prechádza jednou z dvoch hlavných jednosmerných ulíc okolo centra

Satra II #503 vznikla modernizáciou K2YU #280 v roku 1995

Satra II #511 (ex #242) bola v čase fotografovania poslednou modernizovanou električkou K2YU na tento typ (2009)

Satra II #507 (ex K2YU #216) modernizovaná v roku 2006

Kabína vodiča v #263 je rovnaká ako vo väčšine električiek tohto typu v Sarajeve

Interiér K2YU #215 z roku 1975

K2YU #286 pod najvyšším mrakodrapom na Balkáne

Lohner E #710 (ex Wiener Linien #4432) je prírastkom z roku 2007

Lohner E #710 (ex Wiener Linien #4432)

Električka LHB 10G #816 (ex GVB Amsterdam #812) z roku 1980 bola v roku 2009 posledným amsterdamským prírastkom v Sarajeve

KT8D5 #300 a T3YU #128

Električka LHB 9G #806 (ex GVB Amsterdam #792) do Sarajeva prišla v roku 2009, no súdiac podľa nezmenených evidenčných čísiel odvtedy stojí vo vozovni a zrejme slúži aj ako zdroj náhradných dielov (má dve chýbajúce okná)

Električka LHB 9G #808 (ex GVB Amsterdam #795) do Sarajeva prišla v roku 2009, no súdiac podľa nezmenených evidenčných čísiel odvtedy stojí vo vozovni

Stretnutie električiek Satra III a Satra II

Satra III #603 vznikla modernizáciou K2YU #223 a vložením stredného nízkopodlažného dielu v roku 2009

Satra III #603

Vyhľadávanie

Triedenie