Galérie › Európa › Švajčiarsko › Regionálne dráhy a doprava › Bergbahn Lauterbrunnen – Mürren (BLM)

Visutá lanová dráha Lauterbrunnen - Grütschalp s kabínkou s nákladným priestorom pod ňou

Model pôvodnej pozemnej lanovky

Z bývalej konečnej stanice pozemnej lanovky sa stalo prekladisko nákladov medzi visutou lanovkou a horskou železničkou

V depe odpočíva aj motorový vozeň #11 z roku 1913

Vystavený vozeň miestnej konky

Konečná stanica Mürren

Technické zázemie pre 4-km dlhú trať s rozchodom 1000 mm sa nachádza na oboch koncoch trate

Aj keď je cesta zaviata, vlak premáva

Kyvadlová doprava je zabezpečená do večerných hodín

Jazdu bielou krajinou je možné vychutnávať aj priamo zo sedadla pri strojvodcovi, kde je povolené sedieť

Z pôvodnej pozemnej lanovky zostali aj mosty

Pozemná lanovka bola v roku 2006 nahradená visutou lanovkou, koridor však zostal

Pôvodná trasa pozemnej lanovky

#23 v malebnej krajine

Križovanie pendlujúcich vozňov z roku 1967

#23 v záveji

#23, Winteregg

Kvalitnú dopravu je možné vykonávať aj bez najnovších výdobytkov techniky

Horská železnica slúži nielen pre lyžiarov, snowboardistov a sánkarov, ale aj na zásobovanie horského mestečka Mürren

Izolovaná horská elektrická železnica

Motorový vozeň vyrobený firmami SIG, BBC a SAAS s vozíkom na lyže, snowboardy a sánky

Konka bola v prevádzke v rokoch 1894 - 1914 a 1923 - 1930 a denne bolo na nej vykonaných 3 - 5 obojsmerných jázd

Konka na 455-metrov dlhej trati s rozchodom 500 mm prevádzkovanej iba v letnom období

Konka (vpravo) slúžila na prepravu cestujúcich a tovaru od železničnej stanice k hotelom

V turistickom mestečku Mürren tesne pod Alpami s prístupom lanovkou a následne ostrovnou elektrickou železničkou existoval v rokoch 1894 - 1930 ďalší dopravný systém - konka

Krytá konečná stanica v Mürren

Pracovisko strojvodcu v osobnom vozni #22 vyrobenom firmami SIG, BBC a SAAS v roku 1967

Pohľad z kabíny osobného vozňa na snežný pluh na izolovanej úzkokoľajke Grütschalp - Mürren

K izolovanej úzkokoľajke Grütschalp - Mürren sa dá dostať len visutou lanovkou

Visutá lanovka nahradila v roku 2006 pôvodnú pozemnú lanovku

Spodná stanica lanovky Lauterbrunnen - Mürren slúžila pôvodne pre pozemnú lanovku

Jeden z vozňov jazdiacich na železnici BLM

Vozidlá sú napájané jednosmerným prúdom s napätím 525 V a jazdia na trati s rozchodom 1000 mm

Vozeň #21 železnice BLM, ktorá funguje od roku 1891 ako čiastočne adhézna a čiastočne ozubnicová

Vyhľadávanie

Triedenie