Galérie › Električky › Ganz #21 - 30

Vlečný vozeň Ganz #145 vznikol prestavbou električky z roku 1912

Súprava električiek s vlečným vozňom Ganz (#141 - 145) z roku 1912

Električka Ganz (pravdepodobne #8, ex 28) na linke 4

Električka Ganz #5 (ex 25) na linke 4

Autobusová stanica pri komplexe Avion

Električka v Petržalke po prestavaní trate na rozchod 1000 mm krátko pred 2. sv. vojnou

Mestské domy na križovatke ulíc Vajnorská a Pri Starej prachárni

Ganz série #1-10 (ex 21-30) pod Manderlákom

Ganz #5 po rekonštrukcii v sivom nátere

4-okenný vozeň Ganz na Hviezdoslavovom námestí

Prvá konečná v Karlovke

Pohľad na Štátnu nemocnicu v 30-tych rokoch 20. storočia

Pohľad na Trnavské mýto a časť Vajnorskej ulice s pôvodnou električkovou traťou

Električky Ganz a autobus Škoda 505 na Hviezdoslavovom nám.

Autobusy Škoda 505 a električka Ganz série #21-30 pred Metropolkou

Ganz #4 (ex 24) po rekonštrukcii

Ganz #9 (ex 29) v druhej polovici 30-tych rokov

Ganz #7 na konečnej linky B v druhej polovici 30-tych rokov

Pohľad na vozovňu električiek a autobusov zo železničného násypu na Dostojevského rade

Električka Ganz z roku 1912 po úprave čela a náteru na linke C na Račianskej ul.

Hlavná stanica s vozňom Ganz a križovaním koľajovej trate uhoľnej vlečky

Ganz série #21-30 pred Redutou

Konečná zastávka linky C na Hurbanovom nám. krátko pred zrušením trate po Obchodnej ul.

#23, linka A, Námestie republiky, Námestie SNP

#28 a ďalšie Ganzy na Kamennom nám

Vozne Ganz z roku 1912 na linke A

Priestor pred Mestským divadlom v prvej polovici 1920-tych rokov

Ganz série #21-30 na linke A

Vozeň Ganz série #21 - 30 po zmene náteru a úprave čiel

Pohľad na Štefánikovu ulicu smerom na Suché mýto

#21, linka A, Štefánikova ul.

Dolná časť dnešného Nám. SNP pred výstavbou Manderláka

Ganz série #21-30 v pôvodnom stave pred hotelom Savoy-Carlton

Električka Ganz na Promenáde

#26 na konečnej v dnes už nejestvujúcom Podhradí

Vyhľadávanie

Triedenie