Na zastávkach električiek v Dúbravke a Karlovej Vsi cestujúci márne čakali na električky, pretože tam chýbal akýkoľvek oznam o výluke či náhradnej doprave. Oznamy chýbali aj v prestupnom uzle Nový most, pričom hoci pod Nový mostom stálo dispečerské auto s posádkou, cestujúci informovaní neboli.
Taktiež cestujúci márne v tento deň hľadali oznamy o výlukách na zastávkach Autobusová stanica, Landererova, Nový most, Šafárikovo námestie, Zochova a inde, kadiaľ premávali dotknuté linky, resp. boli operatívne odklonené. V priebehu dňa pribudli na niektoré neobsluhované zastávky narýchlo napísané oznamy dopravného dispečingu, z ktorých sa mohli cestujúci dozvedieť len to, že na danej zastávke nestojí vybraná linka. Ostatné neobsluhované zastávky ani výlukové trasy liniek neboli na týchto oznamoch uvedené.
Následkom nezvládnutia situácie na Šafárikovom námestí stálo približne 60 ľudí bez akejkoľvek možnosti získať na zastávke informácie o tom, že im ich linka nepríde a musia sa presunúť na inú zastávku. Výsledkom bolo aj to, že presmerovaná linka 95 vďaka neinformovanosti cestujúcej verejnosti premávala z mesta poloprázdna, hoci štandardne je jedna z najvyťaženejších v Bratislave. Ľudia cestujúci linkami 80 a 83 na Zochovej márne čakali na svoj spoj, oznam hovoril iba o možnosti pešieho presunu na Poštovú. Problémy mali aj cestujúci na linke 91 - oznamy síce informovali o presune nástupnej zastávky z Nového mosta na Zochovu, o zmene trasy v Petržalke však už nie. Často tak na ňu cestujúci nastúpili bez toho aby vedeli, že na "ich" zastávke nestojí, pričom najbližšiu možnosť vystúpiť mali až po niekoľkominútovej jazde v Kopčanoch. Na zastávke Račianske mýto postávalo približne 15 cestujúcich hromžiacich na dopravcu, pretože márne čakali na električkovú linku 5. Niekoľkí cestujúci, ktorí sa potrebovali dostať z nákupného centra Eurovea do Devína a Devínskej Novej Vsi linkou 28, o ktorej premávke ich informoval ani nie 3 dni starý oznam sa po dlhom čakaní vybrali pešo na zastávku Nový most, kde ich na pôvodnom nástupišti čakal starý cestovný poriadok tejto linky a odkiaľ sa museli po upozornení okoloiúceho opäť presunúť na zastávku Zochova, kde už linka 28 premávala.
City Marathon sa v Bratislave konal už niekoľkýkrát a vždy si vyžiadal veľké zmeny v MHD. Zatiaľ čo po minulé roky ho dopravca zvládol ukážkovo (oznamy dostatočného rozsahu, dispečeri na dôležitých dotknutých zastávkach...), tento rok sa v MHD vedel v teréne zorientovať iba ten, kto použil mobilnú verziu našich stránok na adrese m.imhd.sk alebo wap.imhd.sk.