Banská Bystrica Hlohovec Košice Liptovský Mikuláš Martin Nitra Nové Zámky Piešťany Poprad-Tatry Považská Bystrica Prešov Prievidza Ružomberok Senica Skalica Spišská Nová Ves Trenčín Trnava Zvolen Žilina Slovensko a svet
Najbližšia zastávka
Registrácia Prihlásenie Registrácia Prihlásenie

Víťaz súťaže na zhotoviteľa modernizácie Karlovesko-dúbravskej radiály je známy

  • Autor: mhd
  • Publikované

Modernizácia električkovej trate by sa konečne mohla čoskoro začať.

Ilustračné foto © DuPe

Magistrát hlavného mesta zverejnil 13. novembra 2018 informáciu o výsledku vyhodnotenia ponúk vo verejnej súťaži na zhotoviteľa modernizácie Karlovesko-dúbravskej električkovej radiály. Súťaž bola vyhlásená ešte v auguste minulého roka, pričom pôvodný termín na predkladanie ponúk (27.9.2017) sa niekoľkokrát predlžoval až na konečný termín 10.1.2018. Vyhodnocovanie ponúk následne zabrzdili námietky a odvolania, ktoré riešil Úrad pre verejné obstarávanie.

Podľa oznámenia sa úspešným uchádzačom stalo konzorcium "DK Radiála" pozostávajúce z firiem TSS Grade Bratislava, Metrostav Praha, Metrostav Bratislava, Swietelsky-Slovakia Bratislava a ELZA-Elektromontážny závod Bratislava. Táto skupina ponúkla v súťaži najnižšiu cenu 65 119 902,56 € s DPH.

Na druhom mieste sa umiestnila skupina uchádzačov "Dúha - Zue" pozostávajúca z firiem Dúha Bratislava a Zue Krakov, ktorá ponúkla cenu 69 364 255,49 € s DPH.

V prípade uzatvorenia zmluvy s víťazným uchádzačom by sa dlhoočakávaná modernizácia Karlovesko-dúbravskej radiály mohla začať v budúcom roku.

Komentáre

Pridať príspevok

Pridať odpoveď

Upraviť príspevok

Login
Heslo
K príspevku je možné pridať najviac 5 súborov vo formátoch JPG, PNG, GIF a PDF (max. 32 MB). Ku každému súboru je možné pripojiť bližší textový opis. Pridaním súborov súhlasíte s Podmienkami používania.
lostrail

lostrail

#41 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Melange #40:
Tak na to ti musia odpovedat ti, ktori projekt zadavali. Dva svahy, ktore su o kusok dalej (jeden nad Devinskou cestou, druhy nad nabrezim), sa napriklad zosunuli.
Odpovedať
Melange

Melange

#40 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: lostrail #39:
A keby sa rýpalo do svahu, tak čo akože?
Odpovedať
lostrail

lostrail

#39 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Melange #38:
Vidis, teraz aspon budes nadupany, co sa tyka kazdeho detailu (aj ja som si stiahol, a co). Odpoved moze byt celkom jednoducha - nemusi tam na to byt dost miesta bez rypania do svahu, aby to splnilo normy. Viem, co bolo na verejnej diskusii pred tri a pol rokom, ako sa prave na normy vyhovarali pomaly pri vsetkom. Niekto ich vtedy zrejme za nieco drzal, no napriek tomu dokazali projekt prepracovat na tuto poslednu verziu. Len skoda, ze vela veci je tam ako keby oko za oko - na jednej strane zrusia pruh k LIDLu, oproti sa zas nezaberie kus do zelene a tak nastupiska elektriciek zostali siroke 2,5m, pricom osi kolaji mohli ist urcite este blizsie s tym, ze TV by zavesili na vonkajsie stlpy, kde by uz viseli troleje pre trolejbusy napriklad. Stale je to vsak v ramci Bratislavy zatial najlepsi projekt modernizacie. Dotahovala sa nan druha etapa Petrzalskej elektricky, az kym niekto z Petrzalskeho uradu nezahlasil, ze nechce mimourovnovu Kutlikovu. Ale to uz je do inej diskusie.
Odpovedať
Melange

Melange

#38 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: lostrail #36:
Stiahol som si ten šialený gigabajt, ale to, na čo som sa pýtal, som v tom dokumente nenašiel. Je to nejaký technický popis súčasného stavu a rekonštrukcie, ktorá bude prebiehať, ale odpoveď na otázku, PREČO sa nespraví bezbariérová rampa aj na druhej strane, tam podľa všetkého nie je. Ak som to prehliadol, tak prosím o poučenie.

Pýtal som sa na to tu, lebo je najväčšia šanca, že mi niekto zasvätený odpovie priamo tu. Apropo, Františka Brliťa tu na fóre nemáme? Mám aj jeden súkromný tip, kto by to mohol byť...
Odpovedať
lostrail

lostrail

#37 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: lostrail #36:
EDIT: Datum vlozenia na stranku bol 1.8.2017, datum na vykresoch je maj 2017 (lavka Botanicka zahrada napriklad).
Odpovedať
lostrail

lostrail

#36 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Melange #35:
Skusal si metodu UTFG? Je ti zatazko obetovat 15 minut, aby si zistil nieco, co je pre teba natolko dolezite? Tolko to trvalo mne.

Projektova dokumentacia pre vyber zhotovitela stavby (sutazne podklady, datovana 1.8.2017):
http://www.ezakazky.sk/magistrat/getfile.cfm?DocumentID=100378
Odpovedať
Melange

Melange

#35 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Troll #34:
Tak to je vskutku veľmi konkrétne.
Odpovedať
Troll

Troll

#34 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Melange #33:
6. a 7. slovo od konca jeho príspevku #30 napríklad? 😎
Odpovedať
Melange

Melange

#33 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: lostrail #32:
Kde konkrétne?
Odpovedať
lostrail

lostrail

#32 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Melange #31:
Vsak som ti aj napisal, kde to najdes.
Odpovedať
Melange

Melange

#31 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: lostrail #30:
Však mne je jasné, že tam teraz žiadna nebude, kokos. A pýtam sa, že prečo.
Odpovedať
lostrail

lostrail

#30 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Melange #29:
Na vykrese nevidim ziadnu rampu, takze asi jedine pozriet zvysok projektu a v nom popis riesenia.
Odpovedať
Melange

Melange

#29 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: lostrail #28:
Však Botanickú záhradu, ale tam máš rampu len na autobusovej zastávke smer mesto. V opačnom smere rampa nie je. Na to sa pýtam, lebo teraz sa nevieš bezbariérovo dostať na nadchod z električkovej ani autobusovej zastávky smer KV.
Odpovedať
lostrail

lostrail

#28 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Melange #27:
Na Botanickej sa rampa zrekonstruuje a na Jurigovom by sa im udajne nezmestila (tam ani vytahy), ale teda neviem, ktoru zastavku si presne myslel.
Odpovedať
Melange

Melange

#27 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: lostrail #25:
Však to nie je pripomienka, to je iba komentár. Ak niekto vie, prečo tam tú rampu neurobia, tak nech prosím povie.
Odpovedať
lostrail

lostrail

#26 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: ivanbuto #24:
A tiez ad #22:

Toto je aktualny projekt alebo je nieco novsie? Lebo na Karloveskej smerom z mesta vidim tri a nie 4 pruhy a bol som v tom, ze toto je konecna verzia:

https://www.skyscrapercity.com/showpost.php?p=154105996&postcount=10732
Odpovedať
lostrail

lostrail

#25 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Melange #22:
Tak to ides s dobrym krizikom po funuse, kedze vsetky pripomienkovacie konania su (chvalabohu konecne) ukoncene.
Odpovedať
<a href='mailto:ibutora [zavinac] atlas [bodka] sk' >ivanbuto</a>

ivanbuto

#24 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: lostrail #18:
Samozrejme, že sa odvtedy projekt upravoval, napr. k záberu zelene na Molecovej pred školou nedôjde. Projektová dokumentácia bola zverejnená na webe mesta.
Odpovedať
Melange

Melange

#23 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Melange #22:
Tak som práve zistil, že priechod pre chodcov tam už je, aj keď som si ho nikdy nevšimol. Čiže stačí spraviť tú rampu. Vyzerá, že miesta je tam dosť, však tam len rastú nejaké kriaky.
Odpovedať
Melange

Melange

#22 Ohodnotiť kladne 1 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: lostrail #20:
Preboha, výťahy? Len to nie. Výťahy vo verejnom priestore - a tobôž v exteriéri - sú podľa mňa najhoršia vec, čo môže byť. Jednak sú totálny magnet pre vandalov a jednak majú nesmierne náročnú údržbu a často sa kazia. Výťahy na Most Apollo sú toho ukážkový príklad.

Viem, že to nie je bezbariérová zastávka (smer KV), ale však nech tam radšej spravia (dopytový svetelný) priechod pre chodcov cez cestu a vybudujú rampu na nadchod. Teda rovnako ako na zastávke smer mesto. Určite užitočnejšie, lacnejšie a spoľahlivejšie riešenie ako výťah.
Odpovedať